Même s'il commence à faire sérieusement frisquet au bout des doigts, on continue à aligner les kils. Ayé les 1000 bornes pour F10. On en profite pour voire si Francis n'est pas déjà de retour. Avec lui on ne sait jamais, la dernière fois qu'il est rentré de New York il en à profité pour battre un record. Et puis un motard ça peut-être utile... pour un marin.
Racontez-nous la fin de course… (route du Rhum 2018).
« Très vite, on a vu que MACIF allait moins vite que ses performances théoriques. Nous avons vu qu’on pouvait croire à la victoire finale. Quand on est arrivé sur le tour de l’île, on avait 1h15 de retard. On a mis en place un réseau d’informateurs avec deux bateaux sur l’eau, un qui suivait Francis et un autre sur la ligne d’arrivée. Nous étions également en contact avec des pécheurs qui ont commencé à nous donner des informations et avec un motard guadeloupéen qui sait bien naviguer. Il nous a donné des indications très précises sur les conditions de brise sous le vent de la Guadeloupe. Sur la dernière partie du tour de l’île, le vent était très perturbé. Avant d’arriver à Vieux-Fort, on a dit à Francis de bien coller les côtes et il est passé très près. Il disait qu’il entendait même les conversations du public ! Il a dû passer à 20 mètres. Derrière, il a fait du cap parce que ça aurait pu adonner. Il fallait être vigilant ensuite mais c’est là que tout s’est joué… »
Du coup on à fait pareil, on s'est posté en l'altitude des fois que ...
