comment vous préparez ça les gars de l'ouest?
on fait un plateau de fruits de mer pour ce soir chez Norbert
on a des amandes de mer a faire cuire : on a vu avec persillade et ail écrasé 1 verre de vin blan dans une cocotte les tourner en permanence 2/3 min max pour qu'elles s'ouvrent sans etre caoutchouc
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votre avis?
jeudi 31 décembre 2009
mercredi 30 décembre 2009
mardi 29 décembre 2009
samedi 26 décembre 2009
Faut savoir cèder
Sous la pression de mon entourage qui grâce à de fine allusions sous forme de présent me transmet un message subliminale, je cède et cette année c'est le sport tout a fond.
lundi 21 décembre 2009
dimanche 20 décembre 2009
samedi 19 décembre 2009
jeudi 17 décembre 2009
Mythe en quelques chiffres...
- Il y a approximativement deux milliards d'enfants (moins de 18 ans) sur terre. Cependant, comme le père Noël ne visite pas les enfants musulmans, hindous, juifs ou bouddhistes (sauf peut-être au Japon), ceci réduit la charge de travail pour la nuit de Noël a 15% du total, soit 378 millions. En comptant une moyenne de 3.5 enfants par foyer, cela revient à 108 millions de maisons, 54 millions en présumant que chacune comprend au moins un enfant sage.
- Le Père Noël dispose de 31 heures, le jour de Noël, pour effectuer son travail (en tenant compte des différents fuseaux horaires, de la rotation terrestre, et en supposant qu'il voyage d'est en ouest, ce qui semble logique). Cela revient à 967,7 visites de domiciles par seconde.
- De façon pratique, cela signifie que pour chaque résidence ayant de bons enfants, le Père Noël dispose de un millième de seconde pour parquer le traîneau, sauter en dehors, dégringoler dans la cheminée, remplir les chaussettes, distribuer le reste des présents au pied du sapin, déguster les quelques friandises laissées à son intention, regrimper dans la cheminée, enfourcher le traîneau et passer à la maison suivante. En supposant que chacun de ces 91,5 millions d'arrêts soient uniformément distribués autour de la planète, nous parlons ici d'une distance de 1 200 mètres par résidence visitée soit un voyage total de 110 millions de kilomètres, sans compter les arrêts et les détours pour ravitailler ou pisser.
- Cela signifie que le traîneau du Père Noël se déplace a 1170 kilomètres par seconde, soit 3000 fois la vitesse du son. A titre de comparaison, le véhicule le plus rapide fabriqué par l'homme, la sonde spatiale Ulysse, se déplace à une vitesse douloureuse de 49 km/sec. Un renne conventionnel, lui, se déplace a une vitesse maximale de 24 kilomètres à l'heure, et encore, avec des anabolisants.
- La charge portée par le traîneau ajoute un autre élément d'intérêt. En supposant que chaque enfant ne reçoive rien de plus qu'un jeu Lego de grandeur moyenne (un kilo), le traîneau transporte alors 321.300 tonnes, sans compter le Père Noël, qui est invariablement décrit comme souffrant d'embonpoint. Sur le plancher des vaches, les rennes conventionnels ne peuvent tirer plus de 150 kilos de marchandises. Même si l'on accordait aux rennes volants une capacité de traction 10 fois plus grande que la normale, il serait impossible de faire le travail avec huit ou neuf rennes : il faudrait 214 200 de ces rennes spéciaux. Tous ces rennes augmentent le poids total à un sommet de 353 430 tonnes, quatre fois le poids du paquebot Queen Elisabeth - et nous ne tenons pas compte du poids du traîneau lui-même.
- 353 000 tonnes voyageant à 1170 kilomètres par seconde créent une résistance énorme à l'air, chauffant les rennes de la même manière que la navette rentrant dans l'atmosphère terrestre. Les deux rennes en tête de convoi absorberaient chacun une énergie calorifique de 14 300 millions de joules/s. En résumé, ils exploseraient en flammes quasi instantanément, exposant les rennes adjacents à des dommages collatéraux sévères et créant des boums soniques assourdissants lors de leur passage au-dessus des agglomérations endormies et sereines. La meute entière de rennes serait complètement vaporisée en 4.26 millièmes de secondes, soit juste le temps pour le père Noël d'atteindre la cinquième maison de sa tournée.
- Pas de quoi s'en faire de toute façon, puisque le père Noël, en passant de manière fulgurante de zéro à 1170 km/s en un millième de seconde, serait sujet à des accélérations allant jusqu'à 17 500 G's.
- Pendant ce temps, le Père Noël sera donc sujet à des forces centrifuges 17 500,06 fois plus fortes que la force gravitationnelle. Un Père Noël de 125 kilos (ce qui semble ridiculement mince) serait plaqué au fond du traîneau par une force de 2 157 507,5 kilos, écrabouillant instantanément ses os et ses organes et le réduisant à un petit tas de chair rose et tremblotante.
C'est pourquoi, si le père Noël a existé, il est mort maintenant.
Remercions donc nos chers parents de nous avoir obstinément menti durant toutes ces années.
Maintenant j'ai les chiffres et ça va chier !
(Merci à Zu et Michel)
Mouette's de Noël
Pensez à commander !
Envoyez votre adresse postale à lanarmac@mac.com
Les commandes spécifiques sont prêtes, il faut maintenant trouver le chemin jusqu'à la Poste... Avec la neige… des chances que ça arrive avant Noël…
mercredi 16 décembre 2009
dimanche 13 décembre 2009
Vu que toutes les Mouettes ont leur propre Blog...
Alors voilà , je me lance , une mouvance Bretonisante et un crédo : dénoncer les exès de la mondialisation :
Bon j'vais peut etre encore y penser
samedi 12 décembre 2009
sans capote ...
le cabrio laisse des traces...Nous au moins , ça peut pas nous arriver
d'avoir des abdos pareils
jeune con
le nouveau NAVA8
Depuis le temps qu'on l'attendait....après avoir été "le" casque sans jugulaire , c'est le premier casque chauffant
mercredi 9 décembre 2009
souvenir, souvenir
En ce moment je trie et je jette. Mais y-a des trucs ça fais des mois (en paquet de 12 oui,oui) que j'me dis: "faut qu'j'les accroches" alors voila.
mardi 8 décembre 2009
couleur locale
bon finalement après réunion au sommet des experts en communication de MIB (10 kg de langoustine et 5 L de blanc), on a voter pour la caps de made in blue avec le pélican. En plus dans le coin y a des bateaux qui sont déjà dans le délire.
lundi 7 décembre 2009
Pour les commandes...[completaide]
la Bresse provoque… elle ne roule pas, mais elle bosse !
Dis, Flat Clubman Rider, tu as rayé la Bresse de tes itinéraires ?
Ou tu as eu vent qu'il n'y avait plus de menthe pour cette année ?
dimanche 6 décembre 2009
Rappel de conseils pour les fêtes !!!
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Premières zamours…
Bon, on oublie que la jante arrière éclate facilement, qu'elle dandine entre 100 et 120, que la chaîne de distribution usine les chambres, qu'il faut téléphoner à l'avance pour un freinage efficace… mais on ne se refait pas…
Dis, Hub' je t'avais devancé pour le nouarmat à l'époque (et j'avais l'option "feuilles mortes" collées dans la peinture !).
C'est con je n'ai aucune photo de la mienne.
Celle-ci est à 1200 euros.
samedi 5 décembre 2009
Flat Racer ?
Oups… j'ai oublié "j'me la pète en Flat" dans ma planche de commande…
Il faudra que je répare.
belle terrasse
6 cylindres ça fait beaucoup pour un racer : ce moteur 1600 cm3 sera présent sur les futures K
Un constructeur aurait saisi ce que serait le cafe racer d'aujourd'hui
Franchement réussie ...
mais je veux la meme avec un flat